Ориентировочные значения периодов развертывания

 специализированных отрядов при строительстве дорожной одежды

 

Наименование работ	Разрывы между началами работ, дни
1	7
1. Линейные земляные работы.	5
2. Устройство песчаного подстилающего слоя.	2
3. Устройство гравийного подстилающего слоя или основания (для каждого слоя).	2
4. Устройство однослойного щебеночного основания h ≤ 18 см.	2
5. Устройство двухслойного щебеночного основания h > 18 см.	4
6. Устройство основания из рядового щебня h ≤ 18 см.	2
7. Устройство основания из рядового щебня h > 18 см.	3
8. Устройство оснований (покрытий) из грунтовюбдш9 или каменных материалов, укрепленных цементом (для каждого слоя).	10
9. Устройство основания из грунта, укрепленного битумной эмульсией, в сочетании с цементом (известью).	10
10. Устройство верхнего слоя основания по способу полупропитки, h = 4-6 см.	3
11. Устройство верхнего слоя основания по способу глубокой пропитки, h = 6 - 10 см.	4
12. Устройство покрытия по способу пропитки h = 4-8 см.	6
13. Устройство покрытия или основания из фракционированного черного щебня при горячей или холодной укладке.	4
14. Устройство покрытия по способу смешения на дороге.	4
15. Устройство однослойного асфальтобетонного покрытия.	2
16. Устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия.	3
17. Устройство одиночной поверхностной обработки.	5
18. Устройство двойной поверхностной обработки.	6
19. Устройство цементобетонного покрытия.	8
20. Обстановка пути и отделочные работы.	2

 

Приложение № 4

ФОРМУЛЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ МАШИН,

 НЕ УЧТЕННЫХ В ЕНИР И ОСНОВНЫЕ ИХ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Производительность транспортных машин определяется по формуле:

где     Т= 8 часов – продолжительность смены;

                    К_вр = 0.85 – коэффициент внутрисменной загрузки;

                    L   - средняя дальность возки материалов, км;

                    V  - средняя скорость движения, км/час;

                     t – продолжительность погрузо-разгрузочных работ, час.

 

Таблица 1

 

Машины	Количество груза в кузове, т(g)	Продолжительность погрузо - разгрузочных работ, час (t)	Примечания
Поливомоечная машина ПМ-130	6,0	0,40	При розливе
		0,60	При перекачке в цистерну
Автогудронатор ДС - 39	3,5	0,75
Автоцементовоз ТЦ - 4	8,4	0,70
Автосамосвалы:
КамАЗ - 5511	10,0	0,30
КамАЗ - 55111	13,0	0,35
КамАЗ - 65115	15,0	0,35
КамАЗ - 6540	18,5	0,35
КамАЗ - 6520	20,0	0,40
МАЗ – 55571	10,0	0,35
МАЗ – 5516	16,0	0,35
МАЗ – 75165	24,5	0,40
Фирма VOLVO
VOLVO FM 6х6	20,0	0,40
VOLVO FM 6х4	25,0	0,40
VOLVO FM 8х4	30,0	0,40
Фирма TATRA
T815-250S01	17.0	0.35
T163-370SKT	25.0	0.40
Фирма DAIMLER
AKTPOC 3332AK	20.0	0.40
AKTPOC 4441K	27.5	0.40
AKTPOC 4841K	32.5	0.40

 

 

2. Производительность машин по укладке (распределению) материалов определяется по формуле:

, м²

где Т = 8 часов – продолжительность смены;

b - ширина захвата машины за один проход. Она принимается кратной ширине слоя, но не более ширины захвата машины. При расчете производительности дорожных фрез следует учитывать и ширину перекрытия смежной полосы на 0,1-0,2 м, (можно принимать по таблице 2);

V – рабочая скорость машины, км/час; (можно принимать по таблице 2);

n – количество проходов машины по одному следу.

 

  ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИН

Таблица 2

Машины	Ширина укладки (обработки), м	Рабочая скорость, м/час	Примечания.
А	1	2	3
Асфальтоукладчики:
ДС - 181	3,0 – 7,5	760
ДС - 191	3,0 – 4,5	120 - 600
АСФ-К-4-01	2.2-3.75	60-600
АСФ-К-4-04	2.5-4.5	50-800
АСФ-К-4-02	3-5.2	36-800

Таблица 2, продолжение 1

 

А	1	2	3
АСФ-К-Г-4-02	2,5-9	50-600
АСФ-К-3-03	2,5 – 6,5	60 - 800
АК – 7,5	3 – 7,5
АСФ – К – 3 - 04	3,0 – 7,0	До 600
.Фирма DYNAPAC
F121C	2.5-5.0	до 1200
F121C	2,5-6,0	до 1200
Фирма VŐGELE
Super 1203	2.5-4.0	до 1500
Super 1603-1	2.5-7.0	до 1000
Super 1600-1	2.5-8.0	до 1400
Super 1800-1	2.5-9.0	до 1400
Фирма VOLVO
ABG2820	До 8 м	до 1200
ABG2820D	До 10 м	до 1200
ABG26870	До 9 м	до 2400
Щебнераспределители:
Т- 224	3,5	1500 - 5600	Навесной к трактору МТЗ
ЩР – 450	4,5	4000 - 6000	Прицепной к а/самосвалу
ЩР - 360	3,6	4000 - 6000	Прицепной к а/самосвалу
БЦМ - 70	3,0	360	Прицепной к а/гудрона-тору БЦМ-65 (8 т)
Битумощебнераспределители:
ДС - 180	2,5	4000 - 13000	Прицепной к а/самосвалу
РД – 701	3,5	330 - 800	Прицепной к а/самосвалу
ДН - 008	3,75	4000 – 13000	Полуприцепной
ДН – 009	1,5 – 3,0	3500 – 5000	Прицепной
Дорожные фрезы:			Глубина обработки:
ДС - 73	2,4	180 - 250	до 0,25 м
ДС - 74	2,4	180 - 250	до 0,25 м
ДС - 165	2,1	100 - 500	до 0,25 м
ST 200	2,5	400-500	до 0,6 м
Грунтосмесительная машина ДС - 178	3,5	На профилировании - 240 На перемешивании - 180	Работает по копирной струне
Комплект    ДС - 160	3,5	ДС- 161 - (150- 300) ДС - 162 - (50 – 200)	Тоже

3. Производительность катков: (вибрационных, комбинированных и на пневмошинах) определяется по формуле:

 

Где 8 – продолжительность смены, час;

К_вр - коэффициент внутрисменной загрузки, К_вр = 0,75;

b – ширина укатываемой полосы, м;

а - ширина перекрытия следа, (0,2 м);

L_пр - длина прохода катка (длина захватки), м;

V_р - рабочая скорость катка, V_р = 3-10 км/час;

 t_n -  затраты времени на переход к соседнему следу, t_n = 0,005 часа;

 n - количество проходов по одному следу.

 

 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАТКОВ

Таблица  3

Машины	Ширина укатки, м	Эксплуатационная масса, т	Примечания.
A	1	2	3
Виброкатки грунтовые:
ДУ-85	2,0	13,0	Вибрационный
ДУ-94 (прицепной)	2,0	8,2	То же
ВК-24	3,0	26
Фирма BOMAG
BW 211 D-4	2.13	10.95
BW 216 D-4	2.13	15.7
BW 226 PDH-4	2.13	24.8
Фирма DYNAPAC
CA250	2.13	10.6
CA500PD	2.13	15.5
CA600PD	2.13	18.5
Фирма VOLVO
SD100D	2.13	10.5
SD160DX	2.13	16.2
SD200DX	2.13	20.6
Виброкатки дорожные:
Амкор 6622А	1,6	10,0
ДУ-96	1,5	7,80
ДУ-98	1,7	10,0
Фирма BOMAG
BW 141 AD-4	1.50	8.00
BW 161 AD-4	1.68	10.1
BW 203 AD-4	2.13	13.2
Фирма DYNAPAC
CG223 HF	1.45	7.50
CC 422	1.68	10.4
CC 722	2.13	16.7
Фирма VOLVO
DD85	1.68	8.75
DD95	1.68	9.65
DD138HFARC	2.13	13.75
Катки комбинированные
ДУ-97	1,70	7,6
ДУ-99	1,50	10,5
ДУ-84	2,00	14,0
Фирма BOMAG
BW 138 AC	1.38	4.00
BW 151 AC	1.68	8.75
Фирма DYNAPAC
CC 222C HF	1.45	7.20
CC 422C	1.68	9.95
Катки пневмоколёсные
ДУ-100	2,0	16,0	Самоходный
ДУ-101	2,0	18,0
Фирма BOMAG
BW 24 R	1.98	10.0-24.0
BW 27 RH	2.04	15.0-27.0
Фирма DYNAPAC
CP 142	1.76	14.0
CP 221	1.82	21.0
CP 271	2.35	27.0

Приложения №5

Технологическая последовательность процессов с расчётом объёмов работ и потребных ресурсов на следующие слои дорожной одежды:

5.1 - на однослойное щебёночное основание (автогрейдер);

5.2 - на двухслойное щебёночное основание (щебнеукладчик ДС-116);

5.3 - на двухслойное гравийное основание (автогрейдер);

5.4 - на цементогрунтовое основание (комплект ДС-160);

5.5 - на цементогрунтовое основание (грунтосмесительная машина ДС-178);

5.6 - на цементогрунтовое основание (смесительная установка ДС-50);

5.7 - на верхний слой основания, полупропитка (автогрейдер);

5.8 - на покрытие способом пропитки (автогрейдер и ШР);

5.9 - на покрытие способом смешения на дороге (фреза ДС-74);

5.10 - на покрытие из чёрного щебня;

5.11 - на поверхностную обработку чернением на дороге (автогрейдер);

5.12 - на двойную поверхностную обработку (Т-224);

5.13 - на поверхностную обработку (ДН-008);

5.14 – на цементобетонное покрытие.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение №9