Поглощающие аппараты  класса Т2

 

Поглощающие аппараты 73 Zw, 73 Zwу, АПЭ-90-А, АПЭ-95-УВЗ

 2.2.26 Ремонт аппаратов производится на заводе-изготовителе или специализированном ремонтном центре (СР). На вагон устанавливается аппарат из обменного фонда сервисного участка.      

2.2.27 При поступлении вагона в плановый ремонт производится осмотр аппарата и тягового хомута на вагоне. Аппарат не требует снятия с вагона, если:

а) срок до следующего регламентного осмотра (РО) или ремонта в сервисном центре (СР) аппарата составляет более 10 месяцев;

б) отсутствуют трещины и изломы в видимой зоне аппарата и тягового хомута;

в) отсутствует протечка эластомерной массы;

г) суммарный зазор между передним упором и упорной плитой и задним упором и аппаратом менее 5 мм;

д) толщина нижней тяговой полосы хомута, измеренная по кромкам поддерживающей планки, более 23 мм;

е) толщина перемычки тягового хомута со стороны отверстия для клина более 53 мм.

Если аппарат или хомут, не отвечает хотя бы одному, из указанных требований они должны быть сняты с вагона. Неисправный тяговый хомут ремонтируется согласно п.2.3 настоящей Инструкции. Неисправный аппарат заменяют на исправный аналогичной конструкции.

Исправные поглощающий аппарат и тяговый хомут, осмотренные без снятия с вагона, клеймению не подлежат.

2.2.28 При регламентном осмотре (РО) аппараты снимают с вагона. Амортизаторы  аппаратов 73Zw,  73Zwу (рисунок 2.52), АПЭ-95-УВЗ (рисунок 2.53)  вынимают из корпуса, очищают и осматривают.      

 

Рисунок 2.52- Поглощающий аппарат 73ZWy

 

 

а)                                                          б)

                                                                   

     

 

Рисунок 2. 53- Поглощающий аппарат АПЭ-95-УВЗ:

а - выпуск до 2008 г., б- выпуск с 2008 г.

1- эластичная вставка

 

    2.2.29 Аппараты  73Zw, 73Zwу,    АПЭ-95-УВЗ,  АПЭ-90-А (рисунок 2.54) считаются неисправными при наличии одного из следующих дефектов:

а) протечка эластомерной массы;

б) трещины и сколы корпуса;

в) забоины глубиной более 3 мм на цилиндрической  поверхности амортизатора аппаратов 73Zw, 73Zwу, АПЭ-95-УВЗ или на корпусе аппарата АПЭ-90-А;

г) повреждение хромового покрытия штока;

д) сквозные трещины и разрывы упругого элемента для аппарата 73Zwу и эластичной вставки для аппарата АПЭ-95-УВЗ;

е) высота упругого элемента менее 29 мм для аппаратов 73Zwу.

Неисправный аппарат заменяют на исправный аналогичной конструкции.

При отсутствии дефектов амортизатор и внутреннюю поверхность корпуса смазывают смазкой КР-400 (ТУ0254-213оп – 01124323-2006); амортизатор вставляют в корпус, из которого он был извлечён.

 

 

Рисунок 2.54 – Поглощающий аппарат АПЭ-90-А

 

    2.2.30 Установка аппарата на вагон допускается с тяговым хомутом без трещин  и  ранее выполненных заварок трещин c учетом требований пп.2.2.27 д, е.

 Перед установкой на вагон наружную поверхность аппарата в местах контакта с планками против истирания, с тяговым хомутом, а также сам тяговый хомут в месте контакта с поддерживающей планкой смазать смазкой КР-400 (ТУ0254-213оп – 01124323-2006).

2.2.31 Перед постановкой  аппарата 73Zw или  73Zwу в тяговый хомут он  должен быть сжат,  между  монтажной  планкой  и  приливом корпуса  должны  быть  установлены   вкладыши  высотой  18-20 мм  и   диаметром 16-20 мм. Для сжатия аппарата АПЭ-90-А между гайкой болта и проушиной корпуса должны быть установлены четыре полукольца (вкладыша) высотой 18-20 мм и внутренним диаметром 25 мм. Перед  установкой  аппарата  АПЭ-95-УВЗ на вагон аппарат должен быть установлен в тяговый хомут вместе с упорной плитой и сжат на 10-15 мм.

Рекомендуется использовать для сжатия всех типов эластомерных поглощающих аппаратов в хомуте переносную гидравлическую пресс-выжимку с усилием не менее 35 тс и ходом не менее 20 мм без использования предварительной зарядки вкладышами.