Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Техника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Влияние общества на человека Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления	Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу Номограмма контроля буксования. ↑ ▷ Содержание ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5 Содержание книги Тяговый расчет автомобиля Топливная характеристика установившегося Определение литража двигателя. Сила аэродинамического сопротивления. Номограмма контроля буксования. Поиск на нашем сайте где:     mj - коэффициент сцепной массы автомобиля;     mвед – масса на ведущие колеса;     mа – масса автомобиля; j - коэффициент сцепления с дорогой (0,1 – 0,7); kj - коэффициент изменения реакции на ведущие колеса при движении:     где:               h – высота центра тяжести автомобиля;      jХ = j; где:     mГ – масса перевозимого груза;     m0 h0 – cнаряженный автомобиль;     L – база автомобиля; Задаваясь значением для j от 0,1 до 0,7 рассчитывают Dj для загруженного и пустого автомобиля.   Динамический фактор по сцеплению ведущих колес (табл. 1.8.).   Нагрузка Показат. Коэффициент сцепления j Х 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 g = 0 D 0 j 0,05 0,087 0,128 0,17 0,2 0,24 0,27 g = 1 D j 0,04 0,085 0,125 0,16 0,2 0,23 0,27 Табл. 1.8.   Изм. Лист № докум Дата Подп Тяговый расчет автомобиля	Лист
					15

 

 

Характеристика ускорений.

где:

    D_i – динамический фактор на i – ой передаче;

 

    Y - коэффициент дорожного сопротивления;

коэффициент учета вращающихся масс на

                                          каждой передачи;

    i_кi – передаточное число на i – ой передачи.

 

Все расчеты сводим в таблицу 1.9.

 

№ п/п	d	Показат.		Частота вращения кол. вала об/мин.
		Наим.	Разм.	500	1000	1500	2000	2500	3000	3500	4000	4500	5000	5500	6000
1	1,091	Va	м/с	0,86	1,72	2,6	3,45	4,32	5,18	6,04	6,91	7,77	8,64	9,5	10,3
		D		0,36	0,37	0,39	0,4	0,4	0,39	0,38	0,36	0,34	0,3	0,26	0,21
		j	м/с2	3,01	3,1	3,28	3,37	3,37	3,28	3,19	3,01	2,83	2,47	2,11	1,67
2	1,063	Va	м/с	1,27	2,55	3,82	5,1	6,38	7,65	8,93	10,21	11,48	12,76	14,04	15,31
		D		0,24	0,256	0,26	0,27	0,27	0,26	0,24	0,22	0,19	0,17	0,15	0,13
		j	м/с2	1,99	2,13	2,17	2,26	2,26	2,17	1,99	1,8	1,53	1,34	1,16	0,97
3	1,05	Va	м/с	1,89	3,78	5,67	7,57	9,46	11,35	13,25	15,14	17,03	18,93	20,82	22,7
		D		0,16	0,17	0,18	0,18	0,19	0,18	0,17	0,15	0,13	0,11	0,08	0,06
		j	м/с2	1,26	1,36	1,45	1,49	1,54	1,45	1,36	1,17	0,98	0,8	0,52	0,33
4	1,045	Va	м/с	2,78	5,5	8,34	11,13	13,91	16,6	19,48	22,26	25,04	27,82	30,61	33,3
		D		0,1	0,11	0,118	0,116	0,112	0,11	0,1	0,091	0,07	0,059	0,043	0,022
		j	м/с2	0,71	0,8	0,88	0,86	0,82	0,8	0,71	0,62	0,43	0,32	0,17	0,09
5	1,042	Va	м/с	3,97	7,95	11,92	15,9	19,87	23,85	27,82	31,8	35,78	39,75	43,73	47,7
		D		0,07	0,073	0,075	0,076	0,07	0,062	0,051	0,038	0,021	0,003	0	0
		j	м/с2	0,43	0,46	0,47	0,48	0,43	0,35	0,25	0,13	0,1	0,03	0	0

Табл. 1.9.

 

Характеристика разгона.

DV_a = V_k+1 – V_k ;

где:

    V_k+1 и V_k – приведены в табл. 1.9.

j_{r k} и j_{r k+1} – приведены в табл. 1.7.

Изм.

Лист

№ докум

Дата

Подп

Тяговый расчет автомобиля

Лист          

16

         

Dt_k = DV_a / j_k  - время разгона автомобиля;

DS_k = (V_k +V_k+1 / 2)* Dt_k – путь проходимый автомобилем между

                                          V_k и V_k+1;      

Время переключения передач для бензинового двигателя составляет примерно 0,4 – 0,5 с.

При эксплуатации переключение передач нужно осуществлять при max крутящем моменте.

В расчетах переключение передач осуществляется при частоте вращения

коленчатого вала 0,8 – 0,85 об/мин.

 

где:

    m_a – масса автомобиля;

    Р_тр и Р_W – взять из тягового баланса в момент переключения;

    Y - сопротивление качению дороги;

    d_пп – коэффициент учета вращающихся масс приведенных к колесам;

Все расчеты сносим в таблицу 1.10.

 

Передача автомобиля № 1
n об/мин.	VH	VK	VСР	jH	jK	jСР	Dt	DS
500	0,86	1,72	1,29	3,1	3,28	3,19	0,26	0,33
1000	1,72	2,6	2,16	3,28	3,37	3,325	0,26	0,56
1500	2,6	3,45	3,025	3,37	3,37	3,37	0,25	0,75
2000	3,45	4,32	3,88	3,37	3,28	3,325	0,26	1,01
2500	4,32	5,18	4,75	3,28	3,19	3,235	0,27	1,27
3000	5,18	6,04	5,61	3,19	3,01	3,1	0,28	1,57
3500	6,04	6,91	6,475	3,01	2,83	2,92	0,3	1,94
4000	6,91	7,77	7,34	2,83	2,47	2,65	0,37	2,49
4500	7,77	8,29	8,03	2,47	2,12	2,295	0,22	1,76
4800	8,29	8,64	8,46	2,12	2,11	2,115	0,16	1,35
Передача автомобиля № 2
n об/мин.	VH	VK	VСР	jH	jK	jСР	Dt	DS
500	1,27	2,55	1,91	1,99	2,13	2,06	0,62	1,18
1000	2,55	3,82	3,185	2,13	2,17	2,15	0,59	1,87
1500	3,82	5,1	4,46	2,17	2,26	2,215	0,57	2,54
2000	5,1	6,38	5,74	2,26	2,26	2,26	0,56	3,21

Изм.	Лист	№ докум	Дата	Подп	Тяговый расчет автомобиля	Лист
						17

Табл. 1.10.

                                                                                 Продолжение табл. 1.10.

 

2500	6,38	7,65	7,015	2,26	2,17	2,215	0,57	3,99
3000	7,65	8,93	8,29	2,17	1,99	2,08	0,61	5,05
3500	8,93	10,21	9,57	1,99	1,8	1,895	0,67	6,4
4000	10,21	11,48	10,84	1,8	1,53	1,66	0,76	8,24
4500	11,48	12,248	11,86	1,53	1,44	1,48	0,51	6,05
4800	12,248	12,76	12,5	1,44	1,34	1,39	0,38	6,37
Передача автомобиля № 3
n об/мин.	VH	VK	VСР	jH	jK	jСР	Dt	DS
500	1,89	3,78	2,839	1,26	1,35	1,305	1,44	4,08
1000	3,78	5,67	4,575	1,35	1,45	1,4	1,35	6,17
1500	5,67	7,57	6,62	1,45	1,49	1,47	1,29	8,53
2000	7,57	9,46	8,515	1,49	1,54	1,515	1,24	10,5
2500	9,46	11,35	10,405	1,54	1,45	1,495	1,3	13,5
3000	11,35	13,25	12,3	1,45	1,36	1,405	1,34	16,4
3500	13,25	15,14	14,79	1,36	1,176	1,268	1,49	21,1
4000	15,14	17,03	16,08	1,176	0,98	1,078	1,75	28,14
4500	17,03	18,168	17,6	0,98	0,87	0,925	1,23	21,64
4800	18,168	18,93	18,55	0,87	0,8	0,835	0,91	16,8
Передача автомобиля № 4
n об/мин.	VH	VK	VСР	jH	jK	jСР	Dt	DS
500	2,78	5,5	4,14	0,71	0,8	0,755	3,6	14,85
1000	5,5	8,34	6,92	0,8	0,88	0,84	3,38	23,38
1500	8,34	11,13	9,73	0,88	0,86	0,87	3,2	31,15
2000	11,13	13,91	12,52	0,86	0,82	0,84	3,3	41,3
2500	13,91	16,6	15,2	0,82	0,8	0,81	3,32	50,64
3000	16,6	19,48	18,04	0,8	0,71	0,755	3,8	68,5
3500	19,48	22,26	20,87	0,71	0,62	0,665	4,1	85,5
4000	22,26	25,04	23,65	0,62	0,43	0,525	5,2	122,9
4500	25,04	26,7	25,87	0,43	0,36	0,395	4,2	110,7
4800	26,7	27,82	27,26	0,36	0,32	0,34	3,2	87,2
Передача автомобиля № 5
n об/мин.	VH	VK	VСР	jH	jK	jСР	Dt	DS
500	3,97	7,95	5,96	0,43	0,46	0,445	8,9	53,04
1000	7,95	11,92	9,93	0,46	0,47	0,465	8,5	84,4
1500	11,92	15,9	13,91	0,47	0,48	0,475	8,3	115,4
2000	15,9	19,87	17,8	0,48	0,43	0,455	8,7	155,5
2500	19,87	23,85	21,86	0,43	0,35	0,39	10,2	222,9
3000	23,85	27,82	25,8	0,35	0,25	0,3	13,2	341,02
3500	27,82	31,8	29,81	0,25	0,13	0,19	20,94	624,22

Табл. 1.10.(продолжение)

Изм.

Лист

№ докум

Дата

Подп

Тяговый расчет автомобиля

Лист          

18

         

4000	31,8	35,78	33,79	0,13	0,1	0,115	34,6	1169,1
4500	35,78	39,75	37,73	0,1	0,03	0,065	61,07	2306,3
5000	39,75	43,73	41,74	0,03	0	0,03	132,6	5534,7
5500	43,73	47,7	45,7	0	0	0	0	0
6000	47,7	47,7	47,7	0	0	0	0	0

Табл. 1.10.(продолжение)

d_пп = 1,04

    t_пп = 0,4 – 0,5 с. – время переключения передач.

 

 

    DV_п1 = 0,1 м/с.

    DV_п2 = 0,14 м/с.        

    DV_п3 = 0,23 м/с.   Падение скорости при переключении.

    DV_п4 = 0,48 м/с.

    DV_п5 = 0,64 м/с.

 

Изм.

Лист

№ докум

Дата

Подп

Тяговый расчет автомобиля

Лист          

19

         

Топливная характеристика установившегося

 движения автомобиля.

Топливная характеристика установившегося движения автомобиля

            Лист № докум. Подпись Дата       Литер Лист Листов         20 26                        

⇐ Предыдущая12345

Поделиться: