Организация, порядок проведения ин6вентаризации гсм на складах гсм авиапредприятий, документация.

Инвентаризация ГСМ на складах ГСМ предприятий ГГ проводятся с целью определение фактического количества (в единицах массы) оставшиеся ГСМ в резервуарах, трубопроводах, средствах заправки (ТЗ, МЗ), в мелких тарах и сравнение их с аналитическими данными бухгалтерского учета.

При инвентаризации определяется ЕУ, недостачи, излишки за прошедший отчетный период.

 Как правило, инвентаризация проводится на 1 число каждого месяца в соответствии с «положением о бухгалтерских отчетах и балансах» (для нефти и нефтепродуктах не реже одного раза в месяц).

Внеплановая инвентаризация производится в случае:

· смены ответственного материального лица;

· при авариях;

· при стихийных бедствиях;

· установления факта краж.

Инвентаризацию проводит комиссия в состав которой входит: заместитель начальника предприятия или главный инженер, по мимо их в комиссию входят тех. работники службы ГСМ.

Состав комиссии персонально утверждается руководителем предприятия. Для участия в работе комиссии могут также привлекаться другие работники служб предприятия. Замеры и определения фактического содержания НП в резервуарах и тд. Можно производить только исправными и поверенными устройствами.

 Перед проведение инвентаризации, трубопроводу должны быть полностью заполнены, либо полностью опустошены. В случае если при проведении инвентаризации будет приём ГСМ, то председатель в праве этот НП отнести как за прошлый отчетный месяц, либо перенести время инвентаризации.

 После заполнения либо опорожнения трубопроводов производят следующие операции:

· определение уровня НП и подтоварной воды (с точностью до 1 мм, не менее 2-х раз со спокойным зеркалом)

· измерение плотности и температуры пробы отобранного ГСМ (температура определяется сразу же).

 

По данным измерения и градировочной таблице определяем объём НП, зная объем, переводим в массовые единицы.

Для расчета массы ГСМ на соответствующем участке трубопровода, необходимо определить:

· вместимость от 1 погонного метра трубопровода на участке.

· длину участка трубопровода (это можно посмотреть в тех паспорте).

· содержание воды, плотность и температуру ГСМ (если вода есть, ее слить).

По данным находят массу, если по трубопроводы перекачиваются несколько жидкостей, то учитывается та жидкость, которая находится в трубопроводе на момент инвентаризации.

Для определения массы в средствах заправки (ТЗ, МЗ), необходимо определить фактическое количество в дм3, также необходимо плотность и температуру, фактическое количество ГСМ определяется как разность между количеством выданного водителем при последнем наполнении ТЗ и количеством ГСМ сданным водителем ТЗ, по требованиям формы №1-ГСМ.

Ежемесячный учёт количества затаренных ГСМ при хранении должен производится по массе, указанный на трафарете тары, при упаковке, при условии, что ГСМ находится в заводской таре, она не имеет повреждений на ней отчётлива видна маркировка.

Результаты измерений инвентаризации заносятся в ведомость измерения ГСМ (это приложение 1 к акту снятия остатков ГСМ).

После инвентаризации составляется акт сняиия остатков и заполняется книга остатков. Акт с выводом и предложениями комиссии передаётся руководителю на утверждение, а книга остатков передаётся в финансовый отдел предприятия. К акту снятия остатков прикладывают:

· ведомость измерения ГСМ,

· расчёт потерь по нормам ЕУ,

· приложение акта о снятие остатков,

·  расписка,

· расчёт погрешностей на средства измерений.

Акт снятия остатка делается до 10 числа в 3-х экземплярах и утверждается руководителем ГА.

После утверждения 1 экземпляр идёт в финансовый отдел предприятия, 2 начальнику склада или кладовщику, 3 в отдел ГСМ. Данные о количестве ГСМ, которые необходимо считать числившимися, заносятся в книгу остатка ГСМ, либо карточки, журналы складского учета и определяется следующим образом: