![]() Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву ![]() Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Діагностувальне та налагоджувальне обладнання
1. Мета роботи:
2. Тривалість заняття: 2 академічні години. 3. Обладнання робочого місця: - двигун Д-37М; Стенд "Технологія діагностування тракторів комплектом КІ-1390ІФ при ТО-1, ТО-2", плакати, переносний діагностичний комплект КІ-1390ІФ, Комплект оснастки майстра-наладчика ОРГ-4999, Пересувний візок ПІМ-5277, Мийна установка ОРГ-4999. 4. Місце проведення заняття: лабораторія діагностики. 5. Загальні відомості: Прилади переносного комплекту КІ-1390ІФ використовуються для по-елементного діагностування всіх тракторів під час першого і другого технічного обслуговування і діагностуванні за замовленнями, а також для виявлення найбільш розповсюджених несправностей механізмів в міжконтрольний період. Прилади комплекту розраховані на вимірювання З6 параметрів трактора. Середня трудомісткість діагностування із врахуванням потоку несправностей під час виконання регламентних операцій і операцій на замовлення складає: під ТО-1-0,5 люд.-г., під час ТО-2-0.8 люд.-г. Комплект обладнання робочого місця майстра-наладчика ОРГ-4999 призначений для проведення розбирально-складальних, контрольно-регулювальних; мийно-очисних і фарбувальних робіт під час ТО – 1 і ТО - 2. Цей комплект складається з візка інструментального ПІМ - 5277, шафи для приладів і інструментів ОРГ-499І, верстата слюсарного ОРГ-4968, стола-приставки ОРГ-4999.04, стола монтажного ОРГ-1468-01-080, лінійної установки ОРГ-4990.Б, письмового стола майстра-наладчика та більше 40 пристосувань, приладів, інструменту - приладдя необхідних для виконання вказаних робіт. Верстак слюсарний ОРГ-4968 зі столом-приставкою ОРГ-4999.04 мають металічні висувні ящики з регулювальними перегородками для розташування різних пристосувань, приладів, інструментів і приладь залежно від їх габаритних розмірів і частоти використання. Шафа ОРГ-4999 призначена для зберігання набору приладів, пристосувань і приладь комплекту. Мийна установка ОРГ-4990Б (рис. 1) призначена для очищення і миття дрібних деталей і вузлів під час проведення ТО тракторів.
Рис.1. Принципова схема мийної установки ОРГ - 4999: БІ - бак для мийної рідини; Б2 - бак для збору відпрацьованої мийної рідини; ПС - піддон сітчастий; Б3 - бак - ванна для очищення деталей від бруду; КР - каркас установки; Ф - фільтр; КЗ - клапан зворотній; ТЕН - трубчатий електронагрівник; ДГ- електродвигун; Н - двигун - насос; К - компресор; Щ - щітка; ПО - пістолет обдувний; ТП - трубопровід переливання; ЗЛ - зливна пробка. Насос з'єднується за допомогою шланга з краном і щіткою. Другий кран з'єднується з зовнішньою магістраллю стисненого повітря, тиск в якій 0,6-0,8 МПа і пістолетом для обдування. Електродвигун - насос і трубчаті електронагрівачі через електро-шафу під'єднуються до електромережі. Як промивну рідину використовують воду з добавкою синтетичних мийних речовин або тракторин. Категорично забороняється використовувати як промивну рідину дизельне паливо, бензин, гас, ацетон і ін. Максимальна температура нагріву рідини в баку місткістю 0,1м3 становить 50...60оС (323 -333оК). Час нагріву рідини до цієї! температури не більше 40-60 хв. Температура мийної рідини регулюються автоматично за допомогою температурного реле ТР-200. Після вивчення призначення і загальної будови студенти повинні підібрати із комплектів К1-1390ІФ та ОРГ-4999 прилади і інструменти, які необхідні для виконання заданих у формі звітності операція технічного обслуговування і діагностування трактора. 6. Послідовність виконання роботи: 6.1 Порядок діагностування технічного стану системи мащення двигуна. 6.1.1 Визначення величини тиску масла в головній масляній магістралі. Для визначення величини тиску масла необхідно: - приєднати пристосування К1-13936 до головної масляної магістралі безпосередньо або за допомогою перехідного штуцера; - запустити двигун і спочатку встановити максимальну, а потім номінальну частоту обертання колінчастого вала; - за показами манометра визначити величину тиску в масляній магістралі, яка повинна бути при номінальній частоті обертання в межах 0,2...0,3 МПа, при мінімальній частоті обертання не менше 0,1 МПа. 6.1.2 Перевірка забрудненості відцентрового маслоочисника за величиною маси осаду в роторі.
Для перевірки ступеня забрудненості відцентрового маслоочисника необхідно: - зняти ковпак відцентрового маслоочисника і оглянути зовнішню поверхню ротора, яка у справного ротора повинна бути чистою; - перевірити осьовий зазор ротора, переміщуючи його вздовж осі. В разі допустимого спрацювання торця основи ротора осьовий зазор повинен знаходитися в межах 1,5 - 2 мм; - повернувши ротор, перевірити в ньому наявність ривків, заїдання, биття і визначити технічний стан підшипників; - якщо в роторі залишилось масло, видалити його; - вставити індикатор ІЧ - 10 в пристосування КІ - 9912А і, перемістивши його до відказу, закріпити гвинтом; встановити індикатор на "нуль"; - за допомогою втулки встановити пристосування на вісь ротора таким чином, щоб гвинти кільця змогли зачепити гайку ротора в нижній його частині, а торець втулки впирався б в обмежувальну гайку на осі; - обертанням гвинтів затиснути гайку ротора; - викручуючи втулку з корпусу пристосування, підняти ротор вверх до підвішеного стану; - легким постукуванням пальцем по ротору досягнути встановлення стабільних показів індикатора; - записати покази індикатора Пі; - визначити масу осаду в роторі маслоочисника
де Пі , Пд - відповідно, одержані під час замірювання покази і покази індикатора при допустимій масі ротора з осадом; Мд, Мч відповідно допустима маса ротора з осадом і маса чистого ротора. Для двигуна Д-37М Пд = 1,0мм; Мд =1000г., Мч =800г., допустима маса осаду в роторі [ Мо ]=200г. 6.1.3 Перевірка роботоздатності відцентрового маслоочисника за величиною вибігу ротора. Для перевірки роботоздатності відцентрового маслоочисника необхідно: - запустити двигун, дати йому попрацювати не менше 0,5-1 хв., щоб температура масла була не нижче 70°С / 343°К /; - приставити автостетоскоп до ковпака маслоочисника; - різко виключити подачу палива і включити секундомір; - визначити тривалість обертання /вибіг/ ротора маслоочисника після зупинки двигуна, яка повинна бути нормальна - 40 - 45 с, гранична 30 - 35 с. 6.2 Перевірка пасових передач. Для перевірки технічного стану необхідно: - оглянути паси і визначити ступінь замаслення, розшарування, наявність глибоких тріщин і перекручування; - взяти пристосування К І-13918 і повернути обмежувальне рухоме кільце на штоці проріззю до себе; - встановити пристосування К І-13918 опорними поверхнями на вітку паса, яку перевіряють; - спостерігаючи за обмежувальним кільцем, натиснути на пас так, щоб нижня кромка кільця розмістилась на червоній мітці штока; - визначити чи знаходиться в межах норми одержана величина натягу паса. 6.3 Діагностування технічного стану системи подачі повітря. 6.3.1 Перевірка повітроочисника. Для перевірки ступеня забрудненості повітроочисника необхідно: - викрутити свічку розжарювання або пробку із патрубка впускного колектора; - у випадку максимальної частоти обертання колінчастого вала двигуна під’єднати до впускного повітряного патрубка /за фільтром/ індикатор забрудненості ОР - 9925; - визначити ступінь забрудненості повітроочисника /поява в оглядовому вікні сигналізатора червоного поршня свідчить про граничну забрудненість повітроочисника/. 6. 3. 2 Перевірка впускного повітряного тракту.
Для перевірки герметичності впускного повітряного тракту необхідно: - заповнити пристосування К1-4870 рідиною /водою, краще забарвленою/ до середнього рівня; - під час роботи двигуна з максимальною частотою обертання колінчастого вала притиснути кінцевик пристосування до місць можливого підсмоктування повітря; - спостерігаючи за рівнем води в скляній трубці, визначити герметичність системи /зниження рівня води в трубці свідчить про наявність підсмоктування повітря, тобто про негерметичність впускного повітряного тракту/. 6. 4. Очищення від бруду та миття деталей в мийній установці 0РГ - 4990Б. Для очищення і миття деталей необхідно: - заповнити бак БІ установки мийною рідиною до рівня верхнього краю труби відстійника; - перевірити болтові кріплення і наявність заземлення установки; - під'єднати обдувний пістолет до зовнішньої повітряної магістралі; - включити електронагрів рідини; - очистити деталь від бруду в очисному баку Б2 за допомогою скребків і металевої щітки; - включити електродвигун-насос; - промити деталь в мийній ванні за допомогою мийної і металевої щітки; - обдути деталь стисненим повітрям за допомогою обдувного пістолета. Після закінчення роботи виключити електродвигун і електронагрівники. Зміст звіту 7.1 Тема роботи 7.2. Завдання на виконання операцій діагностування і ТО вузлів двигуна і трактора. 7.3. Підбір приладів і проведення діагностування вузлів трактора.
7.4. Висновок про технічний стан вузлів.
Питання для самоконтролю. 8.1 Призначення переносного комплекту КІ-І390ІФ та кількість параметрів трактора, які можна ним перевірити. 8.2 Прилад для перевірки роботоздатності відцентрового маслоочисника; 8.3 Прилад для перевірки натягу пасів та діапазон зусиль, при якому перевіряють натяг. 8.4 Порядок перевірки роботоздатності відцентрового маслоочисника. 8.5 Види робіт, які виконують приладами і інструментом комплекту ОРГ-4999 8.6 Призначення робочого місця майстра -наладчика ОРГ-4999.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-17; просмотров: 131; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.139.103.206 (0.016 с.) |