Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Змащування зубчастих та черв’ячних передач
Закриті зубчасті передачі при коловій швидкості V 12…15 м/с підлягають змащуванню шляхом занурювання у рідку масляну ванну. Значення кінематичної в’язкості наведені у табл. 18.3.
Таблиця 18.3 – Значення кінематичної в’язкості для Зубчастих коліс зі сталі
Кількість масла визначають із розрахунку 0,35...0,7 л на 1 кВт потужності, що передається. Кількість масла також визначається перерізом внутрішньої порожнини корпуса редуктора та глибиною внутрішньої ванни. В черв’ячних передачах для підвищення надійності проти заїдання та запобігання намазування бронзи на черв’як застосовують масла із більшим значенням в’язкості, ніж в інших передачах. Значення в’язкості масел наведені в табл. 18.4.
Таблиця 18.4 – В’язкість масла для черв’ячних передач
ЗМАЩУВАННЯ ПІДШИПНИКОВИХ ВУЗЛІВ Змащувальні матеріали поділяються на три групи: рідкі мастила, консистентне (пластичне), тверде або сухе змащення. Рідке змащення використовується при любих швидкостях та діаметрах підшипника, а консистентне, якщо , де – внутрішній діаметр підшипника, мм; – частота обертання, хв-1. Типи рідких масел, що використовуються для підшипників подані в табл. 18.5.
Таблиця 18.5 – Мінеральні масла, що застосовуються В підшипникових вузлах
Для вибору в’язкості змащення користуються номограмою (див. рис. 18.1). Рисунок 18.1 – Номограма для вибору в’язкості масла Наприклад, при =75 мм та частоті обертання =1500 хв-1 мінімальна в’язкість масла в робочому стані повинна бути 13,2 сСт (або 106 м2/с) (горизонтальна пунктирна пряма). Для вибору змащення зручніше користуватися в’язкістю при стандартній температурі (50 або 1000С). Так, для даного підшипника, якщо робоча температура 700С, в’язкість масла повинна бути рівною 27 сСт при 500С (ламана пунктирна лінія).
Характеристики консистентних мащень наведені у табл. 18.6.
Таблиця 18.6 – Основні види консистентних мащень, Які застосовуються в підшипникових вузлах
ОПИС СКЛАДАННЯ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-19; просмотров: 112; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.222.117.4 (0.005 с.) |