Морфология экономического пространства города.

Морфология экономического пространства города:

1) пространственная подсистема механизма городского устройства, определяющая дифференциацию мест проживания и работы горожан;

2) аналог понятия "пространственная структура города".

Исторически динамичная система, претерпевающая с течением времени значительные изменения. К примеру, развитие системы городского транспорта и все большая доступность личного автомобиля делают более привлекательными для жизни окраины города, оставляя за внутренними районами, как правило, менее благополучными в экологическом плане, роль промышленного и административного центра. Следствием этого является формирование вокруг больших городов "пояса" индивидуальной застройки, в котором расселяются представители верхней части среднего класса и высших прослоек городского населения. В зависимости от целей исследования, различные участки территории города можно классифицировать по разным основаниям, например: выделять промышленные, административные, "спальные" районы; районы новой или старой застройки и т.д. Комплексный анализ социально-территориальных связей выделенных районов позволяет строить наглядные модели морфологии конкретного города, которые помогают в решении задач городского планирования развития.

Характеристика территории:

• общее положение;

• экономические и социальные функции;

• характер застройки;

• геологическая и экологическая ситуация;

• форма участка;

• возможности перепрофилирования;

• обеспеченность ресурсами и т.д.

Модели знаний о территории города:

1. Территориальное зонирование, рассматривающее участки города в природном, инженерно-техническом и социально-экономических аспектах и выявляющее типологически значимое различие между участками.

2. Изучение многоаспектных пространственно-функциональных связей различных участков города, выявление относительно целостных, территориально завершенных урбанистических образований.

 «Реальный город» - фактические границы урбанизированной территории (город плюс пригород)

22. Зонирование территории муниципального образования.

Функциональное зонирование территорий: выделение на карте города участков, выполняющих однотипные функции. Такие схемы могут использоваться не только для описания существующего города, но и для проектного описания будущего города или новых районов (труд, быт, отдых)

Типы функционирования территорий:

1. Резидентный (селитебные территории, обеспечивающие проживание).

2. Инженерно-инфраструктурный (транспорт и связь).

3. Непосредственное производство товаров и услуг (за исключением услуг первого и второго типа).

Сели́тебные зе́мли — земли, предназначенные для строительства жилых и общественных зданий, промышленных предприятий, дорог, улиц, площадей в пределах городов и посёлков городского типа. Синоним — термин «городские земли».

Селитебная территория занимает в среднем 50-60 % территории города. В селитебной зоне могут размещаться отдельные коммунальные и промышленные объекты, не требующие устройства санитарно-защитных зон. Организация территории должна быть направлена на создание максимально благоприятных условий для удовлетворения социально-культурных и бытовых потребностей населения и минимизацию затрат времени на пространственную доступность объектов обслуживания, мест отдыха, культурно-бытовых учреждений.

I.Баланс территории.

1. Жилая застройка

2. Производственная застройка

3. Центрообразующие места приложения труда

4. Объекты обслуживания

5. Коммунально-складские предприятия

6. Озелененные территории

7. Дороги

II. Характеристики мест приложения труда и обслуживания.

1. Центрообразующие места приложения труда

2. Промышленность

3. Склады

4. Инженерно-технические объекты

5. Объекты обслуживания

III. Характеристика жилой застройки.

1. Здания высотой 1-3 этажа

2. Здания 4-6 эт.

3. Здания 7-9 эт.

4. Здания 10-12 эт.

5. Здания 13-15 эт.

6. Здания 16-18 эт.

7. Здания 19-21 эт.

8. Здания 22-24 этажа

9. Здания 25 этажей и выше

Центральные участки (ЦДР) - высокий уровень концентрации различных видов деятельности; активный режим функционирования; высокая посещаемость участка территории; интенсивные пешеходные потоки; цена земли и аренды помещений; низкое качество зданий, отсутствие резервных площадей