Обчислюємо складові фонду заробітньої плати ФЗП.

а) відрахування на соціальні заходи

С_сз = ,?;

де - мінімальний оклад (941 грв);

Н_сз - норматив відрахувань на соціальні заходи, % (Н_сз =20).

С_сз = 188,2 грв = 16,73?

Курс валюти: 1? = 11,25 грв – станом на 01.04.2011

б) час виконання оборотного рейсу (для визначення середньодобового

пробігу):

Т = , діб

де L – відстань між пунктами відправлення і призначення;

l₀ – середнє значення нульового пробігу, км; входить у ф-лу з коеф.2, оскільки цикл перевезення включає 2 нульових пробіги:

l₀ = , км

l₀ = = 357,4 км

де S_n – площа країни прямого відправлення, км² (603 628 км²);

l_зв – середнє значення порожнього пробігу по країні зворотного відправлення:

l_зв = , км

l_зв = = 751,05 км

де S_зв – площа країни зворотного відправлення, км² (площа Франції – 551695 км²).

V_e – середня експлуатаційна швидкість (45 км/год.);

t_пр – автомобіле - дні простою під навантажувально-розвантажувальними робо-тами та при оформленні товаро - транспортних документів (2 дні).

Т = = 10 діб

в) середньодобовий пробіг:

= =728,2 км/добу

Розрахунок витрат на відрядження (по країнах)

Ділянка маршруту	Відстань, км	Норми відшкодувань,?/добу	Сума відшкодувань,?, 1 Водій	Сума відшкодувань,?, 2 водії
Україна		2,67	2,67	5,34
Угорщина		24,89	5,876	6,395
Австрія		24,89	20,913	13,65
Італія		24,89	22,21	10,37
Франція		24,89	16,59	5,96
Разом		-	68,259	41,715

 

Остаточно розмір заробітної плати визначаємо шляхом під­сумовування складових:

ФЗП = ОК_min+С_cз+С_відр,?

Для 1-го водія

ФЗП= 83,64+16,73+68,259+68,259=236,888?

Для 2-ох водіїв

ФЗП= 83,64+16,73+41,715+41,715=183,8?

2.Визначаємо витрати на автомобільне паливо:

С_n = ,?

де Н_Laн – лінійна норма витрати палива на пробіг автопоїзда, л/100 км, визначається як:

Н_Laн = , л/100км

Н_Laн = = 36,97 л/100км

Н_L – базова лінійна норма витрати палива на 100 км пробігу, л/100 км; Н_L = 28 л/100км.

Н_W – додаткова питома норма витрати палива на 100 ткм, л/100ткм (1,3 л/100 ткм); Н_W = 1,3 л/100ткм.

G_пр – споряджена маса причепа (напівпричепа), т; визначається за технічними характеристиками рухомого складу.

L – загальний пробіг за оборотній рейс, км;

W – транспортна робота, визначається як

W =

W = = 203896 ткм

де q – вантажопідйомність ТЗ, т;

γ – коефіцієнт статичного використання автомобіля; визначається за класом вантажу;

L_B – пробіг автомобіля з вантажем, км;

Ц_п – ціна 1 л палива,?.

Вартість палива та обмеження на безмитне ввезення палива на територію країн

Країна	Вартість, ?/л	Дозволена кількість палива, л	Пробіг по країні, км
Україна	0.824	Повний бак
Угорщина	1.359	200л
Австрія	1.345	Повний бак
Італія	1.424	Повний бак
Франція	1,378	200л

 

З таблиці випливає, що заправлятися потрібно в Україні, Серб.і Чорнгор. та Македонії

Визначаємо витрати на автомобільне паливо:

- В Україні

С_n = = =798,03?

- В Угорщині:

С_n = = = 369,69?

-В Австрії:

С_n = = = 531,03?

-В Італії:

С_n = = = 615,13?

- У Франції:

С_n = = = 310,65?

Розрахунок витрат на паливо представляємо по ділянках маршруту міжнародного перевезення в табличній формі:

Розрахунок витрат на паливо (по країнах)

Ділянка маршруту	Відстань км	Вага вантажу, т	Транс. робот, ткм	Витр. на пробіг, л	Додат. витрат, л	Всього витрат, л	З урах. обмеж.,л	Витр. ?
L	Q	W=LQ			Σ	Σ^*	Σ^*Цп
Рух у прямому напрямку
Україна				437,64	406,38	844,02
Угорщина				226,52	146,38	372,9	148,04	150,85
Австрія				142,44	185,17	327,61	311,58	317,19
Італія				136,81	177,85	314,66	--	--
Франція				179,2	232,96	412,16	18,9	14,36
Рух у зворотному напрямку
Франція				179,2	232,96	412,16	18,9	14,36
Італія				136,81	177,85	314,66	--	--
Австрія				142,44	185,17	327,61	311,58	317,19
Угорщина				226,52	146,38	372,9	148,04	150,85
Україна				437,64	406,38	844,02

Сумарні витрати: 2337,68

3.Визначаємо витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали у

відсотках від витрат на паливо; приймаємо В_мас = 10-16%.

= 233,768?

4.Витрати на сервісне технічне обслуговування автомобілів:

С_серв=1200?.

Витрати на автомобільні шини визначаємо як

,?

де L – загальний пробіг, км;

Н_ш – норматив відрахувань на відновлення шин, визначається у відсотках від балансової вартості шин і складає 1,9%;

Ц_ш – ціна одного комплекту шин (250?/1 шт);

n_ш – кількість шин, встановлених на одиниці рухомого складу.

= 156,07?

6.Витрати С_мп пов’язані з оформленням оборотного рейсу, визначаються за даними АсМАП і включають наступні статті:

- віза – 35?

- карнет TIR – 40,95? (містить 14 сторінок)

- страховка – 7,57?

- екологічний збір – 20,3?

- витрати на платні автомагістралі – 280?

- добові - 275,02?

- стоянка – 52,7?

- інші (непередбачені) витрати – 55?

Разом по маршруту - 766,54?.

Разом за рейс - 1533,08?.

7. Загальногосподарські витрати визначаємо у відсотках від прямих витрат; приймаємо В_госп = 15%:

,?

= 849,57?