По способу подачи смазочного материала к поверхности трения

Смазывание под давлением - смазыва­ние, при котором смазочный материал подает­ся к поверхности трения под давлением.

Смазывание погружением - смазывание, при котором поверхность трения частично, постоянно или периодически погружена в ван­ну с жидким смазочным материалом.

Смазывание кольцом - смазывание, при котором смазочный материал подается к по­верхностям трения кольцом, увлекаемым во вращение валом. (Смазывание может осущест­вляться свободным или закрепленным на валу кольцом.)

Капельное смазывание - смазывание, при котором к поверхности трения подается жидкий смазочный материал в виде капель через равные промежутки времени.

Смазывание масляным туманом - сма­зывание, при котором смазочный материал подается к поверхности трения в виде легкого или густого тумана, образуемого путем введе­ния смазочного материала в струю воздуха или газа.

Смазывание набивкой - смазывание, при котором жидкий смазочный материал подается на большом участке поверхности трения с по­мощью соприкасающегося с ней смазываемого материала, обладающего капиллярными свой­ствами.

Фитильное смазывание - смазывание, при котором жидкий смазочный материал по­дается к поверхности трения с помощью фити­ля.

Ротлпринтное смазывание - смазыва­ние, при котором на поверхность детали нано­сится твердый смазочный материал, отделяю­щийся от специального смазывающего твердо­го тела, прижимаемого к поверхности.

Смазывание твердым покрытием ­ смазывание, при котором на поверхность тре­ния до работы детали наносится смазочный материал в виде твердого покрытия[2,3].

        Основные характеристики смазочных материалов

  Индекс вязкости - безразмерная величи­на, определяемая по установленной шкале и характеризующая изменение вязкости масла в зависимости от температуры. (Высокий индекс вязкости указывает на сравнительно незначи­тельное изменение вязкости в зависимости от температуры, и наоборот.)

  Вязкость - сопротивление внутреннему трению, объемное свойство жидкого, полу­жидкого или полутвердого вещества оказывать сопротивление при течении. Вязкость умень­шается при повышении температуры.

Совместимость смазочных материа­лов (совместимость) - способность двух или нескольких смазочных материалов смешивать­ся между собой без ухудшения их эксплуата­ционных свойств и стабильности при хране­нии.

Консистенция - свойство пластичных смазочных материалов оказывать сопротивле­ние деформации при внешнем воздействии [1].

 

                 Составляющие смазочного материала

Базовое масло - масло, к которому до­бавляется одна или несколько присадок с це­лью получения готового продукта.

Присадка - вещество, добавляемое к сма­зочному материалу для придания ему новых свойств или усиления существующих.

Связующее твердого смазочного мате­риала (связующее) - вещество, способствую­щее сцеплению частиц твердого материала между собой и с поверхностью трения.

Виды смазочного материала - газообразный; жидкий; масло; пластичный; твердый; с присадкой; минеральный; нефтяной; растительный; животный; синтетический [3].

 

                                    Присадки

Антикоррозионная присадка – присадка, препятствующая, ограничивающая или задерживающая время развития коррозии смазываемых металлических поверхностей.

Антиокислительная присадка - присадка, препятствующая, ограничивающая или задерживающая время окисления материала.

Противоизносная присадка – присадка, препятствующая или уменьшающая скорость или интенсивность изнашивания трущихся поверхностей.

Противозадирная присадка – присадка, препятствующая или задерживающая заедание трущихся поверхностей. (Иногда эту присадку называют присадкой для сверхвысоких давлений.)

Депрессорная присадка – присадка, понижающая температуру затвердевания жидкостного смазочного материала.

Присадка, улучшающая индекс вязкости - присадка, обычно полимер, уменьшающая зависимость вязкости от температуры и увеличивающая в связи с этим индекс вязкости масла.

Противопенная присадка – присадка уменьшающая или препятствующая образованию стойкой пены в жидком смазочном материале.

Моющая присадка – поверхностно-активное вещество, помогающее удерживать твердые частицы в масле во взвешанном состоянии.

Диспергирующая присадка – присадка к жидкому смазочному материалу, повышающая дисперсность нерастворимых загрязнений и стабильность суспензий преимущественно при низких температурах.

Многофункциональная присадка - присадка, улучшающая одновременно несколько свойств смазочного материала.

Композиция присадок – смесь нескольких присадок, готовых к добавлению в смазочный материал [2,3].

 

ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И ПОКАЗАТЕЛИ. ПРИНЦИПЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ

 

 2.1 Триботехнические свойства изделий

Триботехнические свойства изделий характеризуют контактное взаимодействие твердых тел при их относительном перемещении и зависят от триботехнических свойств конструкционных и смазочных материалов.

К триботехническим свойствам материалов относят:

а) износостойкость - способность материала оказывать сопротивление изнашиванию в определенных условиях трения;

б) совместимость при трении для сопряженных материалов - допустимые значения силы трения, интенсивности изнашивания и вероятности заедания*;

в) прилегаемость при трении - способность материала увеличивать поверхность трения за счет упругого и пластического деформирования поверхностного слоя;

г) способность к поглощению твердых частиц - свойство материала поглощать в поверхностном слое твердые частицы под действием рабочих нагрузок**;

д) способность поверхностного слоя отводить тепло - теплофизические свойства материалов трибосопряжения, обеспечивающие отвод тепла, выделившегося вследствие фрикционного разогрева;

е) прирабатываемость - способность материалов пары трения уменьшать силу трения, температуру и интенсивность изнашивания в процессе приработки.

Совместимые по триботехническим свойствам материалы предотвращают возможность схватывания при трении сопряженных поверхностей и обеспечивают стабильные значения силы трения.

Способствует уменьшению царапающего или режущего действия твердых частиц.

 К триботехническим свойствам смазочных материалов относят:

а) совместимость смазочных материалов - способность двух или нескольких смазочных материалов смешиваться между собой без ухудшения их эксплуатационных свойств и стабильности при хранении;

б) консистенцию смазочного материала - способность пластичных смазочных материалов оказывать сопротивление деформации при внешнем воздействии;

в) вязкость, определяющую возможность жидкого, полужидкого и полутвердого веществ оказывать сопротивление при трении;

г) способность смазочного материала снижать износ и силу трения независимо от его вязкости [4].