Дымовая труба при искусственной тяге

Расчет трубы при искусственной тяге принципиально не отличается от расчета прочих элементов газового тракта и сводится к определению ее сопротивлений. Самотяга трубы подсчитывается отдельно совместно с самотягой по всему газовому тракту.

Температура газов в дымовой трубе принимается равной температуре газов у дымососа. Охлаждение газов в трубе не учитывается.

Если задана только высота трубы, а диаметр не задан, то внутренний диаметр трубы на выходе определяется по формуле

, м,

где V_тр - расход газов через трубу, определяемый для случая работы всех приключенных к трубе котлов при номинальной нагрузке их, м³/с; W_эк - скорость газов на выходе из трубы, м/с, принимаемая согласно рис.22, с. 192.

Окончательная скорость W уточняется по принятому диаметру трубы (рис. 28, с. 195).

Сопротивление дымовой трубы складывается из величины сопротивления трения и потери напора с выходной скоростью.

Сопротивление трения подсчитывается по приближенной формуле с учетом коничности трубы при принятом как для кирпичных и бетонных, так и для железных труб значении коэффициента сопротивления трения λ= 0,03

, Па,

где i - средний уклон внутренних стенок трубы, для расчета кирпичных и железобетонных труб принимается i = 0,02.

Потеря давления с выходной скоростью W рассчитывается с коэффициентом местного сопротивления выхода ξ_вых = 1,1.

Динамическое давление определяется, как и во всех прочих случаях, по графику рис. 16, с. 185.

Поправки на приведенный удельный вес газов и на давление вносятся в дальнейшем на сумму сопротивлений всего тракта, включая дымовую трубу.

 

Самотяга

Величина самотяги любого участка газового тракта, включая и дымовую трубу при искусственной тяге, при давлении на входе в котел до 1,1 ата вычисляется по формуле

, Па,

где Н - расстояние по вертикали между серединами конечного и начального сечений данного участка тракта, м; ρ^о - плотность дымовых газов при 760 мм рт.ст. и 0 °С, кг/м³; - средняя температура газового потока на данном участке, °С; 1,2 - плотность наружного воздуха при 760 мм рт.ст. и температуре 20 °С; при температуре, отличающейся от 20 °С более чем на 10 °С, подставляется соответствующее значение плотности воздуха, кг/м³.

При направлении потока вверх самотяга положительна (знак плюс), вниз – отрицательна. В первом случае она уменьшает перепад полных напоров тракта, а во втором – увеличивает.

Величина самотяги на 1 м высоты h'_с, Па, при температуре наружного воздуха 20 °С непосредственно определяется по нижнему полю графика рис.23, с.192 в зависимости от объемной доли водяных паров в дымовых газах и температуры газов. Величина при принятом избытке воздуха принимается из теплового расчета.

Для определения суммарной самотяги величина h'_с умножается на высоту H.