Значения базового числа циклов

 

Твердость НВ, НRc	НВ	НRC
NHb ´ 10^7	1,0	1,7	2,6	3,8	4,5

 

 

Проектный расчет зубчатых передач

Проектный расчет зубчатых передач рекомендуется выполнять в предлагаемой последовательности.

Для каждой элементарной коробки принимают число зубьев Z_i ведущей шестерни базовой передачи (наименьшего по числу зубьев колеса элементарной коробки) из предварительного кинематического расчета методом наименьшего кратного [2]. Для обеспечения достаточной толщины стенки втулок шестерен целесообразно назначить Z_i ≥20.

Определяют модуль m_i зубчатого колеса каждой элементарной коробки. Расчет выполняется для ведущей шестерни базовой передачи по формуле

, мм

где Z_i – число зубьев рассчитываемой шестерни;

Ψ – коэффициент ширины зубчатого венца Ψ=6¸10, для предварительного расчета принимать Ψ =8;

Y_Fi – коэффициент, учитывающий форму зуба рассчитываемой шестерни, принимается по табл. 9.

T_Fi – расчетный крутящий момент по напряжениям изгиба на валу рассматриваемой шестерни, Н×м;

σ_Fp – допускаемое напряжение изгиба, МПа.

Таблица 9

Значения коэффициентов Y_F для некорригированных колес

ZV
YF	4,28	4,07	3,90	3,78	3,70	3,68	3,62	3,61	3,60

 

Расчетный крутящий момент:

, Н×м;

где Т_imax – максимальный крутящий момент на валу рассчитываемой шестерни, Н×м;

К_FV – коэффициент, учитывающий динамические нагрузки, принимается по табл. 10.

К_Fb – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца, выбирается по табл. 11, расположение передачи относительно опор принимается по кинематической схеме.

На стадии проектного расчета значение К_FV ´ К_Fb = 1,2.

Таблица 10

Значения коэффициентов K_FV, K_НV

Окружная скорость цилиндрической передачи, м/с	Степень точности	KFV= KНV
прямозубой	косозубой
свыше 6 до16	свыше 16 до30	6 (повышенной точности)	1,0
свыше 2,5 до 6	свыше 6 до16	7 (точная)	1,2
до 2,5	до 6	8 (средней точности)	1,4

Таблица 11.

Значения коэффициентов K_Fβ, K_Нβ для прямозубых колес

	Расположение зубчатой передачи
Между опорами l/L>0,3	Вблизи опоры l/L≤0,3	Консольное
Степень точности
Значение коэффициентов KFβ=K Нβ
0,2	1,00	1,05	1,07	1,10	1,12	1,15	1,20	1,20	1,25
0,3	1,05	1,07	1,10	1,15	1,18	1,20	1,25	1,30	1,35
0,4	1,05	1,10	1,15	1,20	1,25	1,30	1,30	1,40	1,45
0,6	1,10	1,15	1,20	1,30	1,35	1,45	1,45	1,60	1,65
Примечание: b – ширина зубчатого венца, b=ψ×m; d − диаметр делительной окружности колеса, d=m×Z; l – расстояние от середины венца до ближайшей опоры; L – расстояние между опорами.

Значение модуля, полученное расчетом, округляют в большую сторону до стандартной величины из ряда чисел (ряд 1 следует предпочитать ряду 2) (табл.12) [2].

Таблица 12

Стандартные ряды модулей

Ряд 1, мм	1,0	1,25	1,5	2,0	2,5	3,0	4,0	5,0	6,0	8,0	10,0
Ряд 2, мм	1,75	2,25	2,75	3,5	4,5	5,5	7,0	9,0	-	-	-

 

2.3 Обоснование выполненного кинематического расчета

коробки скоростей