Тактико-технические характеристики специальных пожарных автомобилей

Специальные пожарные автомобили (СПА) – пожарные автомобили, предназначенные для выполнения специальных работ при пожаре. Они служат для доставки к месту пожара боевого расчета, специального пожарно-технического вооружения и аппаратов, необходимых для обеспечения работ по тушению пожаров в различных условиях.

Специальные пожарные автомобили в зависимости от вида аварийно-спасательных и технических работ на месте пожара классифицируются на следующие типы:

· пожарные автолестницы.

· пожарные коленчатые автоподъемники.

· пожарные телескопические автоподъемники с лестницей.

· пожарные автолестницы с цистерной.

· пожарные коленчатые автоподъемники с цистерной.

· пожарные аварийно-спасательные автомобили.

· пожарные водозащитные автомобили.

· пожарные автомобили связи и освещения.

· пожарные автомобили газодымозащитной службы.

· пожарные автомобили дымоудаления.

· пожарные рукавные автомобили.

· пожарные штабные автомобили.

· пожарные автолаборатории.

· пожарные автомобили профилактики и ремонта средств связи.

· автомобили диагностики пожарной техники.

· пожарные автомобили-базы газодымозащитной службы.

· пожарные автомобили технической службы.

· автомобили отогрева пожарной техники.

· пожарные компрессорные станции.

· пожарно-технические автомобили.

· пожарные оперативно-служебные автомобили.

Пожарные автолестницы

Пожарная автолестница (АЛ) – пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.

Ограничитель рабочего поля движения лестницы (люльки) - устройство, предотвращающее возможность вывода лестницы (люльки) АЛ за границу ее рабочего поля.

Высота подъема - расстояние по вертикали от горизонтальной опорной поверхности до верхней ступени лестницы (до пола люльки).

Вылет - расстояние по горизонтали от оси вращения подъемно-поворотного основания до вертикальной оси, проходящей через верхнюю ступень лестницы (наружный край люльки).

Рабочее поле (зона досягаемости) - зона, очерченная вершиной лестницы (внешним краем люльки) при маневрировании ею с максимальными допустимыми значениями вылета и высоты для соответствующего значения грузоподъемности.

Угол подъема лестницы - угол, между горизонтальной плоскостью и продольной осью лестницы.

Время маневра - промежуток времени с момента перемещения рукоятки органа управления соответствующим маневром АЛ из нулевого положения в максимально крайнее до момента достижения соответствующим элементом изделия требуемого положения.

 

Таблица 97

Классификация и основные параметры

Исполнение АЛ	Схема
1. АЛ, не оборудованная съемной люлькой и лифтом
2. АЛ, оборудованная съемной люлькой на вершине лестницы
3. АЛ, оборудованная лифтом, движущимся по лестнице
4. АЛ, оборудованная съемной люлькой на вершине и лифтом, движущимся по лестнице

 

Таблица 98

Основные параметры

Наименование параметра	Значение параметра в зависимости от исполнения
							2,3,4	2,3,4	2,3,4
Максимальная рабочая высота подъема (лестница полностью выдвинута и поднята на максимальный угол), м	10-15	16-20	21-25	26-31	32–40	41–52	53–60
Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслоненной лестницы при максимальном вылете, кгс, не менее
Грузоподъемность лестницы при использовании ее в качестве крана (лестница полностью сдвинута), т, не менее	0,5	0,7		0,7
Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую и неприслоненную лестницу при максимальном вылете, кг, не менее
Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую лестницу с прислоненной вершиной при максимальном вылете, кг, не менее
Грузоподъемность съемной люльки или лифта (при неприслоненной лестнице), кг, не менее	-	-		-		-
Рабочий диапазон подъема лестницы в вертикальной плоскости,…°, не менее	От минус 7 до плюс 75
Минимальный угол подъема лестницы, при котором возможен ее поворот на 360°,…°, не более
Угол поворота лестницы (вправо и влево) при круговом вращении,…^о, не менее
Максимальный вылет лестницы от оси вращения подъемно-поворотного устройства, м, не менее:
с максимальной нагрузкой на вершине
без нагрузки на вершине
Минимальный вылет лестницы при ее максимальной длине, м	1/2 максимальной ширины опорного контура плюс:
4±1	4±1	4±1	5±1	5±1	5±1	5±1
Максимальная ширина опорного контура, м, не более	3,0	3,2	3,2	3,5	3,5	4,5	5,0	5,5	5,5
Время установки АЛ на выносные опоры на горизонтальной площадке, с, не более
Время маневров лестницы при максимальной скорости движения без нагрузки, с, не более, при:
подъеме от минимального угла до максимального
опусканий от максимального угла до минимального
выдвигании на полную длину при максимальном угле подъема лестницы
сдвигании (полном) при максимальном угле подъема лестницы
повороте на 360° вправо или влево при сдвинутом и поднятом на максимальный угол пакете колен
Время маневров лестницы при максимальной скорости движения с рабочей нагрузкой в люльке (лифте), с, не более, при:
подъеме от минимального угла до максимального
опускании от максимального угла до минимального
выдвигании на полную длину при максимальном угле подъема лестницы
сдвигании (полном) при максимальном угле подъема лестницы
повороте на 360° вправо или влево
подъеме (опускании) лифта от минимальной до максимальной высоты при максимальном угле подъема лестницы	-	-	-	-
подъеме (опускании) люльки от уровня земли до максимальной высоты	-
Максимально допустимый прогиб вершины полностью выдвинутой лестницы при минимальном угле подъема и максимальной рабочей нагрузке на вершину, м, не более	0,35	0,4	0,45	0,5	0,55	0,6	0,65
Минимальный радиус поворота (по наружной точке АЛ), м, не более	Значение соответствующего показателя базового шасси плюс 1 м
Углы свеса,...^о, не менее: передний свес:
для неполноприводных шасси
для полноприводных шасси
задний свес:
для неполноприводных шасси
для полноприводных шасси
Габаритные размеры АЛ в транспортном положении, м, не более:
длина	7,5	9,0	11,0	11,5	12,0	12,0	12,0
ширина	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5
высота	2,7	3,0	3,5	3,5	3,9	3,9	4,2

 

Таблица 99

Технические характеристики пожарных автолестниц

Характеристики	АЛ-30 (131), мод. ПМ-506И	АЛ-30 (4326), мод. ПМ-506С	АЛ-30 (43114), мод. ПМ-512Б	АЛ-37 (53229), мод. ПМ-544	АЛ-50 (53229), мод. ПМ-513	АЛ-60 (Т815), мод. ПМ-553
Марка шасси	ЗИЛ-131	КамАЗ-4326-1036-15	КамАЗ-43114-1029-02	КамАЗ-53229-1041-02	КамАЗ-53229-1050-02	Татра T815-280J21
Колёсная формула	6×6	4×4	6×6	6×4.2	6×4	6×6
Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт.
Максимальная рабочая высота подъёма, м	30,0	30,0	33,0	37,0	50,0	60,0
Вылет стрелы, м	16,0	16,0	24,0	18,0	16,0	18,0
Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслонённой лестницы, кг	160,0	160,0	100,0	нет данных	нет данных	нет данных
Грузоподъёмность люльки, кг	--	--	200,0	200,0	200,0	200,0
Грузоподъёмность лифта, кг	--	--	--	--	200,0	180,0
Угол поворота стрелы (вправо и влево) при круговом вращении, град.
Полная масса, кг
Габаритные размеры, мм	11000×2500×3200	10150×2500×3700	11500×2500×3700	11000×2500×3600	11500×2350×3700	11500×2500×4200

 

Таблица 100

Тактико-техническая характеристика пожарных автолестниц

Показатели	АЛ-18 (52) (модель Л2)	АЛ-30(157К) (модель Л20)	АЛ-30 (131) (модель Л21)	АЛ-30 (131) (модель Л22)	АЛ-45 (200) (модель ЛД)	АЛ-45 (257) (модель ПМ-109)
Тип шасси	ГАЗ-52	ЗИЛ-157К	ЗИЛ-131	МАЗ-200	КрАЗ-257
Число мест для боевого расчета
Габаритные размеры, мм:
длина					10 150	10 640
ширина
высота
Масса с полной нагрузкой, кг			10 300	10 500	13 350	18 230
Наименьший радиус поворота, м	8,9	11,2	10,2	10,2	11,3	12,8
Максимальная скорость, км/ч
Мощность двигателя, кВт (л. с.)	55 (75)	80 (109)	110 (150)	110 (150)	88 (120)	177 (240)
Контрольный расход топлива на 100 км, л
Запас хода по топливу, км
Емкость топливного бака, л
Длина полностью выдвинутой лестницы, м
без дополнительного колена		30,2	30,2	30,2	42,3
с дополнительным коленом		32,2	32,2	32,2	–
Максимальный угол поворота колен вокруг вертикальной оси	Не ограничен
Время выполнения маневров лестницы, с:
подъем колен на 75°		30 ±3	30±3	30+3	-
выдвигание колен на полную длину		30±3	30±3	30±3
поворот колен на 90° вправо, влево			15±3	15±3	–	–
одновременный подъем на 75°
полное выдвигание колен и поворот на 90°	–				–
Максимально допустимая нагрузка на вершину колен свободностоящей лестницы (без дополнительного колена) кг, при угле подъема:
75°					-	-
свыше 60°					–	–
Грузоподъемность лифта, кг	–	–	–

Рисунок 7. Рабочее поле (зона досягаемости) АЛ-30 на шасси автомобилей ЗИЛ-131 и Урал. Н – высота подъема стрелы, м., В – вылет стрелы, м.

Рисунок 8. Рабочее поле (зона досягаемости) АЛ-37. Н – высота подъема стрелы, м., В – вылет стрелы, м.

 

Пожарная автолестница с цистерной (АЛЦ) – пожарный автомобиль, имеющий не более 3 человек боевого расчета, включая водителя, оборудованный стационарной раздвижной стрелой (пакетом колен), выполненной в виде непрерывного лестничного марша (лестницей), емкостями для воды и пенообразователя, насосной установкой для подачи огнетушащих веществ и предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможного использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен